5吨
轮胎式
燃油
19000
3.6
5000
整机基本参数 |
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斗容范围(m3) |
3.6 |
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额定载重量(kg) |
5000 |
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整机操作质量(kg) |
19000 |
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最大牽引力(kN) |
160 |
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最大掘起力(kN) |
185 |
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整机外形尺寸(长X宽X高mm) |
8430X3100X3380 |
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卸载高度(mm) |
3100 |
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卸载距离(mm) |
1611 |
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轴距(mm) |
3300 |
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轮距(mm) |
2300 |
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车体转角(°) |
38 |
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最大的爬坡能力(°) |
30 |
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行驶速度(km/h) |
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Ⅰ |
Ⅱ |
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前进 |
11.5 |
36 |
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后退 |
16 |
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发动机 |
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额定功率(KW/rpm) |
162/2200 |
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起动电压(V) |
24 |
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传动系统 |
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液力变矩器 |
单级双涡轮四元件 |
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変速箱型式 |
行星式液力换挡 |
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变速档位 |
二进一退 |
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变速箱压力(MPa) |
1.2-1.5 |
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主传动 |
螺旋伞齿轮一级減速 |
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轮边减速型式 |
直齿圆柱齿轮行星传动 |
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轮胎 |
前23.5-25-20PR 后23.5-25-16PR |
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制动系统 |
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行车制动 |
单管路气推油干式制动 |
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驻车制动 |
气控夹钳盘式制动 |
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制动气压(MPa) |
0.7-0.78 |
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转向液压系统 |
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型式 |
全液压负荷传感转向系统 |
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转向泵 |
齿轮泵 |
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系统工作压力(MPa） |
15 |
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转向角度 |
±38° |
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工作液压系统 |
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工作泵 |
齿轮泵 |
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系统工作压力(MPa) |
19 |
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三项和 |
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提升(满载) |
5.9 |
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卸料 |
1.2 |
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下降(空载) |
3.8 |
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总和 |
10.9 |
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电器系统 |
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系统电压(V) |
24 |
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电瓶容量(Ah) |
2-120 |
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照明电压(V) |
24 |
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各种油品容量 |
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燃油(L) |
235 |
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液压油(L) |
270 |
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机油(L) |
20 |
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变速箱(L) |
45 |
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前桥/后桥(L) |
25/25 |
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环保、强劲新动力，传动可靠
配备道依茨高压共轨电喷发动机，绿色环候、动力高效。
符合国三排放法规，发动机动力性，经济性及排放等技术指标优良。
发动机总成采用框架支撑，可降低前端轮系故障BD％。
配置龙工液力换挡定轴式变速箱，传动效率高，工作可靠。
使用龙工自制动桥。可性高，重载适应能力。
符合人体工程学设计一舒适、安全
驾驶室采用全景式玻璃窗设计，视野宽广，几乎达到360°全景可视性。
驾驶室弹性悬挂安装。机械悬浮座椅可以很好地吸收来自机器主体的冲击和震动。从而缓解操作人员的疲劳，提高驾乘舒适性。
驶空采用稳定框架结构，可选装防翻滚及落物保护置(ROPS＆FOPS)，安全可靠。
多向可调座椅、适合各体型可操作人员调整至最佳工作作状态。
电控开关、控制器、电控操纵布置符合人体工程学，操作方便，舒适。
可选装高效的空气循环空调系统，具备良好的除霜功能。
发动机舱与驾驶室采用降低噪声设计。
标配遮阳帘，可以根需要任意调节高度。
超强的框架结构更加坚固耐用
断面呈厢式的车架经过加厚和加强。更抵抗扭力并增加耐用性
主铰接板间距大，抵御来自不同方向负荷。有效地分解应力。
关键结构件均用有限元分析。确保满足各重载工况。
机器人焊接，焊缝牢靠。
长轴距对中布置，合理的桥荷分布，重载适应能力进一步提升。
卸载高度达3250mm，环境适应性行业领先。
科学的维修管理系统
开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，提高整机保养维修便捷性。
标配93沙尘空滤器提高进气洁净度，四配套早磨率降任90％以上。
机油滤、燃油滤、双变油滤均布置在显眼的位置，便干日常检查和维修。
空调滤清器可在驾驶室中便捷更换
顶置式液压油箱，提高液压泵吸油效率。
电路采用模块化设计，便于检修维护。
高可靠性设计
配备著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件
高灵敏电子油门反应迅速，有效提升动力，降低油耗。
高性能散热系统设计，配置全新管片式散热器，可靠性及环境适应性能良好。
单泵分流液压系统，有效消除泄漏隐患点，管路损失降低的4Bar，提高可靠性
电气系统优化设计，增加正极控制切断继电器，具有防水、抗震功能，提高了电路的可靠性